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历时数年,成功开发出CHIDGE系列预应力管道高性能灌浆材料,完美地解决了管道灌浆施工中存在的浆体流动性差、泌水和收缩等难题,湖北SG胜游科技自主研发的桥梁预应力管道灌浆料是**全面符合新桥规的预应力灌浆材料。
1、灌浆料的内外温差
地下室外墙基础截面尺寸为(0.6-0.8)m×0.8m,根据温升计算,在灌浆料浇筑完毕第3d时,基础内灌浆料**高温度为60℃左右,此时灌浆料内外**大温度差为40℃左右,且灌浆料条基表面系数较大,再加上受到雨水的冷却冲洗,施工现场地处郊外,场地空旷,散热快,造成灌浆料表面附近存在较大的温度梯度。灌浆料内部产生压应力,造成灌浆料表面附近存在较大的温度梯度。灌浆料内部产生压应力,上表面(非模板面)产生较大的拉应力,而此时灌浆料的龄期短,抗拉强度很低,灌浆料内外的温差T=40℃>25℃(规范规定)因内外温差产生的表面拉应力大于此时灌浆料的极限拉应力,于是产生字条及顶面向下发展的裂缝,而条基侧面有模板维护,散热较慢,虽稍有裂缝却较轻微,但总的规律是表面裂缝宽于内部。裂缝多发生在灌浆料浇筑后的升温阶段,一般在灌浆料浇筑后的第三天开始出现裂缝。该基础此时的裂缝是灌浆料浇筑完3d后产生的温升裂缝。
2、灌浆料的降温收缩
灌浆料浇筑完3d后,灌浆料内部逐渐降温,灌浆料散热降温产生收缩,再加上灌浆料在硬化过程中,内部拌合的水化和蒸发以及胶凝体的胶凝等作用,促使灌浆料硬化收缩,在收缩过程中,基础受到基底岩石和锚杆的约束,这样在基础内部产生较大的拉应力,此拉应力大于灌浆料的抗拉强度时,就产生自基底向上发展的裂缝,因裂缝形成与结构**薄弱的截面,因此,自表面形成的温度裂缝与自基地产生的降温收缩裂缝就贯穿连通全截面,形成本工程的裂缝形式。
3、单方水泥用量大,水化热高
该基础灌浆料强度等级为C45,所采用的灌浆料配合比中,水泥用量为550kgm3,水泥用量大,水化热高,灌浆料收缩也大,采用水泥强度等级42.5R普通硅酸盐水泥,其28d水化热也比较其他品种水泥的水化热高,因此这两种因素也对裂缝形成产生影响。
4、商品灌浆料的入模温度过高
根据对商品灌浆料搅拌站的情况检查,当时沙石置于露天料场堆放,其温度可达35℃,水泥温度为25-30℃,拌合水温度也在15-20℃,因此,灌浆料的入模温度近30℃,无形中增加了灌浆料内部的温度,也增大了灌浆料内外温差,促进了裂缝的形成。
5、对灌浆料的养护措施不当
现场灌浆料的养护措施为灌浆料浇筑完毕的**天,对灌浆料进行每0.5-1h喷水养护一次,并覆盖草包一层,养护水温度为25摄氏度,灌浆料浇筑完毕的第二、三天、因连续降小雨,因此未对灌浆料进行养护,当时雨水温度为20℃左右,且未对灌浆料进行任何覆盖,这样一来,造成灌浆料温度为40℃,因此在降雨时未对灌浆料进行保温防雨,形成灌浆料条基表面散热快,也是产生裂缝的一个原因。
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