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公路通到家门口--天津市**后27个自然村修通公路纪实
  • 发布日期：2023-04-06 14:07:01
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       山道弯弯，坡陡崖险。位于蓟县北部山区的天津**后27个未通公路的自然村，均坐落在偏僻的大山深处，人迹难至。

今年年初，这27个自然村通水泥路工程被列入天津市20项民心工程，市县两级公路建设管理部门和蓟县政府相互配合，积极行动，仅用７个月时间就提前3个月建成通车，让当地百姓在１０月水果丰收前享受到公路通到家门口的好处。至此，全市3858个行政村和67个自然村实现全部村村通高等级公路的目标，率先走在全国前列。

近日，记者驱车深入蓟县山区，走访刚刚通上公路的**后自然村，亲身感受到那里的村民对公路的强烈期盼，对党和政府关心、扶持的由衷感激以及乡村公路对改善山区村民经济生活的重要意义。

1、三角峪村——修通公路想一辈子在山里住下去

三角峪村是属于蓟县官庄镇沟河北行政村管辖的一个自然村。从蓟官公路西行，右转一条叫彩沟路的乡村公路进山，山道曲折，峰崖陡峭，好在路况不错，十五、六公里的路程惊险不断却并不觉颠簸。忽然，峰回路转，随同的县乡村公路办的同志说，三角峪村到了。

沟河北村村主任刘焕同早已在村口等候了。他指着脚下一条连接沥青公路伸向远方山林深处的水泥公路告诉记者，“这就是今年为三角峪村新修通的公路，一直往里走，这个自然村的十七户村民都散居在公路两侧。”

沿新修的水泥公路驱车前行，眼前，山峦叠翠，风光秀美，山坡上一层层的柿子树、红果树、核桃树，果实累累，枝头摇曳，处处散放出大自然的宜人景色。看到记者一行被山村景色所感染，刘主任也不无自豪地说，“这里的确是一片好景致呀。可是，再好的山林果树如果没有公路，山里群众也没有办法及时把山果运到山外，难以把山果换成钱，这里群众就要受穷。”

原来，作为行政村沟河北村早在1997年就修通了公路，绝大多数村民依靠公路开始脱贫致富，2011年，通村的公路又进行大修，既平整又宽敞。唯独通往三角峪自然村的东沟小路由于地势险峻偏僻，施工难度大，资金投入高，地方乡村无力改造。三角峪村农民祖祖辈辈只好在一条山沟乱石之中的羊肠小道间摸索着进出，上下陡峭，左右荆棘，出山购物则要靠肩扛驴驮。路不通极大地抑制了经济发展，导致村民人均年收入仅有2000元左右，大大低于通公路沟河北村其他农民的平均收入。

三角峪村的村民心里很不甘，同属一个行政村，分处两地，村民生活却大相径庭。由于极度贫困，这个小小的自然村人口已从前些年100多人下降到60多人，家里有女儿的大都往外嫁，有儿子的娶不进媳妇只好外出当上门女婿。

今年年初，市政府为自然村通公路的消息传进三角峪当天，家家户户过年般热闹，人人兴奋得睡不着觉。第二天，刘焕同没费多少口舌就和十七户村民全部签订了修路占地伐树补偿协议，第三天，村里就将阻碍修路的果树全部放完。村委会代表全村群众，将对外包山筹集的33万元资金，一分没留，作为补偿费全部分给三角峪的村民，家家得了个大红包。

两公里长的乡村公路沿东沟贯穿三角峪村，其开山劈石的土方量高达7000立方米，公路修筑难度是27个自然村中**大之一。由于三角峪村地处蓟县与北京平谷区接合部，三角峪村公路尽头接壤平谷，它的修通将打开沟通京津两市公路交通的又一扇大门，为促进经济发展开拓出广阔前景。

手里有了钱，家门口通了路，三角峪村民如今家家谋划着如何脱贫致富，迅速追上山外农民的生活水平。

家住公路边上的村民杜大姐见有记者等客人来访，欣喜地主动凑上前来述说着心里话，“我从小就生活在三角峪，喜欢这里的山水草木，虽然穷也舍不得走。现在修通了公路，就更不愿搬到山外去了，今后的日子可有奔头啦！”说话间她咬了一口手中的苹果，脸上流露出甜甜的幸福笑容。

2、上水泉村——买辆私家车送孩子翻山上学放心

作为蓟县罗庄子镇赵家峪行政村的一个自然村，上水泉村不仅有一个好听的名字，而且确实有一眼祖辈相传的泉眼，这个泉眼终年有水，清洌甘甜，不仅滋养了当地村民的好身体，还滋润出一方水果的好品质。然而，上水泉村虽有得天独厚的自然资源，大片的山林果木却不能变成村民渴望的摇钱树。

这全是因为上水泉村不通公路的缘故。据村委会主任刘金德介绍，“上水泉盛产沙果、柿子、红果和栗子等干鲜果品，每年收获的果品堆成山，然而真正运到山外、销到市场的不足一半。村民要想把山上果品换成钱，必须大半夜将摘下的山果背下山，其辛苦可想而知。即便这样，有些鲜果如沙果，**怕磕碰，等一路颠簸背到山下，已损伤大半，只能白白扔掉。”

有一年，村里好不容易雇请到一位同意进山收购的商贩，人家开着农用车艰难地从羊肠山道爬上来，仅花了其他村同类果品一半的价钱就收满了一车货，可惜下山半路上车翻货损，一分钱没赚着还搭上几百元疗伤费。从此，再没有商贩敢到上水泉村收果品了。

守着金山没饭吃，上水泉村群众苦于路不通，水果丰收没人要，日子越过越紧巴。

更让村民揪心的是，没有公路，村里的孩子要到2公里外旱店子村上学，每天都要翻山越岭。村民侯俊英跟记者回忆那段艰苦的日子说，“由于山高坡陡路窄，偶有野狼出没，安全成了大问题。大点的孩子成群结伴，小点的孩子则由家长背送。日久天长，苦不堪言。”

前两年，也曾有投资商看中这里的生态环境，想搞旅游开发，这让上水泉村群众激动一时。但是投资商考察后一算账，仅修通进村公路的成本就高得吓人，谈了几次，**终还是放弃了。刘金德对此不无遗憾。今年市县政府主持筹资400多万元修通了上水泉村这条27个自然村中**长的公路，家家户户的生产生活发生巨变。

长达3.6公里的乡村公路，拉近了上水泉村与山外市场的距离，双方一下子融为一体，过去五毛钱一斤没人要的沙果，今年卖到两块钱一斤，商贩们争相进村抢购。侯俊英家光柿子树一年就能收一万斤，他信心十足地说，通了公路肯定能比往年至少多赚一倍的钱。说话间，侯俊英的妻子把一篮子刚刚采摘的新鲜沙果摆到记者面前，请客人品尝。她兴奋地告诉记者，她家新买了一辆威志牌轿车，专门用来接送孙子到旱店子村上下学。

出了侯俊英家，记者看到其邻居侯俊方大爷正在指挥几名民工拆房揭瓦，一打听，原来，老两口已经把多余的房子租给一个进山搞农家旅游的投资商，正忙着给房子装修呢。“要不是通了公路，这山沟的房子再好也没人租呀。”侯大爷感慨万千。

刘金德告诉记者一个好消息，原先那个放弃投资的投资商听说村里通公路又主动找上门来，要求承包山地开发生态旅游项目，这将给上水泉村开辟一条新的增收致富途径。村里正准备与其签合同呢。

3、西大峪村——引进旅游项目群众生活不愁

20年前，记者就到过西大峪村采访，那时村里还没通公路，山谷中只有沟底一条一米左右宽的碎石小路蜿蜒伸进村中，这条小路东始津围公路，西接北京平谷。吉普车沿沟中小路颠簸蛇行，一路上，敞着车窗的车门不时碰触两边果树枝，偶有成熟的苹果掉进车里。留在记忆中的印象是西大峪风景很美，村民很穷。

而今再次重访西大峪村，记者看到的是另一番模样。昔日碎石小路已变成四米宽的水泥公路，汽车畅通无阻，每隔几十米还有路灯。两侧的风景仍旧很美，鲜果野花竞相争艳，沟坎上的村民住宅全是近年来新建的红砖瓦房，间或有二三层的小楼出现，那都是村民办的农家院旅游设施。

作为蓟县下营镇的一个行政村，西大峪村现有268户，968口人，分居杨木鞍、偏桥子、西大坎、北胎子、滴答水等9个自然村，方圆30公里的村子，拥有261条沟，768面坡，555道梁，近两万亩山场，7000多万株树木。由于西大峪村多年来坚持绿化造林，被国家评为“全国绿化先进村”。走进西大峪，群峰叠翠，林海松涛，空气清新，远离城市的浮躁与喧嚣，犹如置身于一个天然的森林大氧吧。

西大峪还有三个自然村没有通上公路，涉及行政村的半数人口。这些村民也有着开发家庭旅游的想法，却因为不通公路，难以吸引游客入住。这让村委会主任王景富非常着急。当得知自然村通公路工程列入市政府20件民心工程，西大峪村的百姓们格外兴奋。为筹集修路资金，家里开办农家院的王景富带头捐款12000元，群众纷纷响应，有钱出钱，有力出力，积极投入到修路工程中。

记者驱车行驶在新修的乡村公路上，感觉这水泥路比原先修的村中主干公路还平还宽。王景富的一位北京朋友听说西大峪村所有自然村都修通了公路，主动跑来考察，一下子就看中了这里优越的地理环境和优美的生态环境，提出要投资一亿元对西大峪村进行“新农村建设”整体旅游开发，据说，每个村民一年不但发3000元生活费，村民还可参与旅游相关的各项服务业挣工资。

全村不用投一分钱，只提供山地、住宅、林木，由投资商进行包装开发，没有任何经营风险。这真是天大的好事情。王景富跟记者谈起这个引进的旅游项目来，乐得合不上嘴，疲惫的双眼放出无限憧憬的目光，红彤彤的脸上洋溢着满足的光彩，“眼下项目已经报到县政府，就等上级批准了。如果这个项目正式上马，那西大峪村的面貌将发生巨变，全村群众今后的生活也就不用愁了。”

　　后记

在山村走访过程中，一提起自然村修工程的事，当地村民无不交口感谢党和政府，说如果没有政府出资，根本没法实现梦想。他们的称赞是真情的流露，丝毫看不出虚假、做作的成分。

因为政府为百姓办了一件他们**想办而办不到的事情，这件事牵涉广大村民的切身利益，公路修通了，为自然村的群众生活带来翻天覆地的变化，这种变化让群众把发自内心的感激变成赞美党和政府的肺腑之言，不吐不快。

为了把村村通公路这项民心工程办好，市公路管理部门主动修改原始计划，将27条公路全部扩大到3.5米或4米，并提高修筑标准，由一般乡村公路每公里投资10万元增加到60万元至80万元。

为确保公路早日建成通车，负责施工的蓟县乡村公路部门顶风冒雪、爬山越岭完成勘测设计，施工中做到不吃百姓一顿饭，不收百姓一盒烟，不毁百姓一棵苗，并聘请受益村的村民代表担任乡村公路建设的义务监督员。

自然村道路改造工程建设不仅成为村民的致富路，还成为沟通政府和群众感情的连心路。为保证村民的出行安全，市县两级乡村公路管理部门还首次在山区乡村公路设置示范建设警示牌、阻挡墙等交通安保设施，通车不到一周就避免了四起车祸。

修通**后27个自然村公路，受益的不只是27个村的群众，对当地干部下乡、社会治安、森林防火、综合开发等均有好处。就拿三角峪村公路来说，它的修建打开了蓟县与平谷乃至天津与北京的通道，势必增进两地人流、物流、资金流的往来，受益人何止成千上万。

27个**后通公路的自然村虽地处大山深处，但是森林茂盛，风景宜人，这无疑得益于当地村民对山林植被的精心保护。正是由于这些默默无闻的普通村民贫困却不丧志，长期坚守忍耐，不屈不挠，拼搏奋斗，无私奉献，才为社会留住一处处绿色生态景观。他们才是**值得感谢的人。

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