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【独家专访】**交通运输部总工程师周海涛
  • 发布日期:2023-04-06 14:00:48
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  • 来源:灌浆料网

【独家专访】**交通运输部总工程师周海涛

      评价科技创新成果的标准是什么?交通运输部总工程师周海涛的答案是,科技创新成果要能解决行业内的“老大难”问题,即行业内面临的迫切要解决的问题,或是长期以来在解决,却没得以成功解决的问题。
  
     对于一座特大跨径的世界级大桥而言,预应力管道灌浆问题实属微观。然而,也就是一个这么不起眼的材料,却是影响桥梁寿命的重要因素之一,成为了预应力钢筋工程建设中的“老大难”。湖北SG胜游研制的CG-100高性能管道灌浆材料,则对这一“老大难”问题提出了解决方案。
 
     很多桥梁在拆除或维修时发现,预应力孔道总有灌浆不密实、灌浆不满,甚至是孔道内出现大量积水的问题。这些问题导致预应力钢筋遭到严重腐蚀,严重缩短了桥梁寿命,并对交通安全带来隐患。管道灌浆不够密实,是施工工艺问题还是材料问题?周海涛说,这些都是目前我国预应力结构工程建设中亟须解决的问题。
 
     作为鉴定委员会主任,交通运输部总工程师周海涛主持了高性能管道灌浆材料技术鉴定会。他认为,湖北SG胜游科技通过技术创新,研发了具有自主知识产权的特殊超细矿物改性组分,并研发水泥基管道灌浆材料配方,解决了多年来国内管道灌浆中的难题,产品不管在技术性能和施工工艺上,都是一个突破,项目成果达到国际领先水平。

交通部总工程师周海涛