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　　日前，随着大桥南岸桩基础开钻，由中铁十三局一公司承建的呼准铁路黄河特大桥施工已全面展开，并顺利推进。

　　呼准铁路黄河特大桥是我公司承建的第七座黄河特大桥，位于内蒙古自治区托克托县境内，大桥总长2599.04米，桥面宽5.8米，共56孔，**大墩高达52.5米。主桥9孔长920米，采用悬臂浇筑法施工。

　　项目部7月份进场后，面对项目部驻地建设时间紧、征地拆迁难、材料进场难、前期资金紧张、工程图纸不全等诸多不利因素，项目经理何奔、书记吴俊丰、总工金世勇带领全员精心组织，群策群力，超前规划，高标准、严要求，在较短时间内建完基础设施，迅速打开了施工局面。

　　大桥桥位处黄河河面宽达600米，施工受黄河水位影响大，施工难度大，危险系数高。项目部提出“高标准、高质量、铸造精品”的建设理念，不断加强施工组织管理，积极调配精干人员充实技术管理力量。在施工中，技术人员反复研究每道工序，并精心计算，结合现场实验，制定详细的施工方案和应急预案，对施工工艺不断进行优化，改进施工方法和施工设备。并制定质量、安全和工期等目标，严格按照规范和标准控制施工质量，施工步入正轨。9月5日，**根桩基0号台2号桩成功开钻，大桥正式开工；9月15日，大桥38号墩首次水下深孔爆破成功，拉开了主桥施工序幕；10月23日，1号墩墩柱浇注成功，大桥开始进行墩柱施工。

　　截止目前，大桥引桥桩基础已经灌注100根，承台浇筑完成9个，桥台浇筑完成1个，墩柱浇注完成2个。

　　（李澍彤 万小丽）