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    国家高速沪陕线西安至商州高速公路是国家高速沪陕线在陕西境内的重要组成路段，建设里程124公里，其中主线117公里，福（州）银（川）高速联络线7公里，项目总投资约130亿元，计划于2011年建成通车。届时它将成为连接西部地区与中东部及东南沿海地区的快速通道和交通大动脉，同时也是穿越秦岭、沟通关中和陕南经济区的**条六车道高速公路大通道。西安至商州高速公路起于西安绕城高速公路灞河大桥，设枢纽立交与绕城高速相接，路线经西安市灞桥区洪庆，蓝田县华胥、蓝关、玉山、灞源，商洛市商州区李庙、岔口铺、板桥、大赵峪，止于商洛市商州区生王村，与已建成通车的商州至陕豫界高速公路相接。项目主线起点至蓝关镇采用双向八车道高速公路标准，蓝关镇至商州采用双向六车道高速公路标准，福银联络线采用双向四车道高速公路标准。全线拟建特大桥9188米4座，大桥27521米94座；特长隧道10420米2座、长隧道14700米8座、中隧道5520米8座；桥隧折算全幅总长60.8公里，占主线长度的51.9%；拟设互通式立交11处，服务区2处。
　　西安至商州高速公路的开工建设，将极大地缓解西安—蓝田汽车专用公路和新近通车的蓝田—商州高速公路的保畅压力，开辟新的迂回线路，以适应西部通达中东部地区高速公路货畅其流的迫切需求。同时，也将对西安城市总体规划的实施及蓝田县域经济发展起到积极的促进作用，对进一步密切陕南、关中区域的时空联系，加快区域旅游资源开发，实现“关中跨越式发展”、“陕南突破式”发展产生重要而又深远的影响。
　　西安至商州高速公路由陕西省交通建设集团公司西商建设管理处负责建设管理，该项目的开工建设是陕西交通集团深入贯彻落实省委、省政府和省交通运输厅加快发展战略部署，积极学习实践科学发展观、加大投资、拉动内需、加快交通基础设施建设的具体体现，是抢抓机遇，大干快上，全面掀起新一轮高速公路建设热潮的实际行动。西商建设管理处将乘我省高速公路新一轮加快的强劲东风，加快建设进度，严把工程质量，以一流的人品，铸一流项目，努力把西安至商州高速公路建成“技术创新路、生态环保路、富民强省路”，为推动陕西经济社会发展，建设西部强省做出更大的贡献。