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    日前，安徽交通集团与芜湖市政府签署战略合作协议。据悉，目前芜湖长江公路二桥项目建议书已经上报国家发改委等待批复，如果进展顺利的话，有望在今年内开工建设。

　　据省发改委基础处负责人介绍，芜湖长江公路二桥是我省高速公路网规划中徐州-福州高速公路的过江通道，直接连接江南、江北高速。线路起自无为县石涧，接规划中的北沿江高速公路，经仓头、临江坝、小江坝，在矶头山跨江，经泥埠桥、豹子山、梅山，于繁昌县东南毛栗山与南沿江高速公路相接，全长57.3公里，其中长江大桥及引桥长13.17公里，北岸接线23.21公里、南岸接线20.62公里。全线设石涧、徒沟、泥埠、繁昌北、峨山5处互通立交。全线采用高速公路标准，设计行车速度100公里小时。长江大桥主桥长1240米，采用斜拉桥结构，通航净高32米。项目估算投资78.15亿元，建设工期4年。

　　日前，安徽交通集团与芜湖市政府在芜湖市签署战略合作协议。协议中明确，双方将加快芜湖长江二桥前期及建设工作，打通芜湖市过江第二通道，积极做好实施过程中征地、拆迁等地方工作，加强与对江巢湖市的联系和沟通，保障项目顺利建设；此外，双方还达成了芜湖建设大型物流园区和汽车服务产业建设，并给予一定的土地、审批等政策支持。双方还同意加快高速公路出入口建设，展现芜湖市城市出口形象，为皖江城市带的新发展做出贡献。

　　据了解，芜湖长江公路二桥是连接安徽省高速公路网规划“四纵八横”中“纵二”(徐州-淮北-蚌埠-合肥-巢湖-无为-芜湖-繁昌-泾县-旌德-黄山)中的一段，是连接安徽省长江两岸的又一条快速通道，对带动芜湖市、巢湖市的经济和社会发展起着重要作用。