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　　据悉，作为联系珠江东西两岸的新的战略通道，深中通道项目早在2008年就列入《珠三角规划纲要》中的重点项目。在今年的广东省政府工作报告中，已明确提出做好深圳中山跨珠江口通道的项目前期工作。

　　由于目前珠江口东西岸的陆路连通主要依靠虎门大桥，而每年10%左右的车流量增长也让人们担心大桥即将进入饱和状态，而深中通道将成为打破珠三角区域发展瓶颈的重要交通动脉。有专家分析，深中通道的建设恰好能够满足虎门大桥车流量饱和后的巨大运输需求，将有利于推进珠江口东西岸的战略合作，促进珠三角一体化进程、实现珠江口东西岸优势互补，形成“深港和东莞，经中山、江门到粤西”的产业辐射黄金走廊。

　　据广东省交通运输厅有关负责人介绍，目前广东省交通运输厅正联合相关部门，共同委托咨询公司进行前期的论证、制定方案及提出可行性研究报告，“目前还只是前期准备工作”。专家指出，深中通道横跨珠江口，自然条件复杂，工程规模大，前期工作十分艰巨。

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