湖北SG胜游科技有限公司致力于灌浆料和压浆剂的研究生产与销售,制浆机产品的设计与开发,与交通部及各省交通厅有良好的合作关系。SG胜游CHIDGE系列灌浆料压浆剂产品全面符合新桥规。 在公路建管养运实践中,SG胜游·[中国大陆]官方网站坚持科学发展、建管并重的理念,维护公路建设成果,延长公路使用寿命。全省各级交通部门致力于从管理型向服务型转变,从方便管理者向方便公路使用者转变,从习惯于自我评价向以公众满意度为核心标准转变,提高了公路公共服务能力。
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“十一五”时期,贵州公路养护管理发展呈现出许多新的亮点,其中实施“四化工程”效果明显。一是养护决策科学化。树立公路全寿命周期理念,变事后养护为事前养护,变被动养护为主动养护,变矫正性养护为预防性养护,变抢险为防灾。二是养护管理规范化。制定《公路桥梁养护管理工作制度》等实施意见,建立了以道班(养护站)为主体,公路管理段、公路管理局、省公路局三级巡查制度。三是公路养护机械化。不断加大机械设备投入,积极推广应用新材料、新工艺、新技术、新设备,提高科技含量和养护生产质量。四是管理服务人性化。在国省道打造一批“精品路”和民心工程,公路服务社会功能不断彰显。
贵州还着力抓好“四项改革”。一是高速公路管理体制改革。按照“政企分开、职责明确、管理高效”的原则,将高速公路的收费、养护职能划归业主单位。二是国省干线公路养护机制改革,完成省养县乡道、地方养国省道的养护管理职责互换工作,进一步理顺公路管养体制。三是农村公路管养体制改革,采用省、市、县、乡联动的方式,有效解决了农村公路管养职责不明确的问题。四是农村公路“建管养运”一体化试点。初步形成了组织、管理、筹资、养护、客运五大机制。
此外,贵州加大路政执法工作力度,建立完善治超长效机制,切实抓好收费公路管理,有力支持了地方经济社会发展。
来源:《**交通报》2011年10月27日**版