SG胜游·[中国大陆]官方网站

管道压浆及封锚作业指导书
  • 发布日期：2023-04-06 13:49:27
  • 浏览量：0
  • 来源：灌浆料网
1.概述
箱梁终拉完成后，在48小时内进行管道压浆，3天内进行封锚作业，管道压浆及封锚作业均在现场存梁区域完成，压浆采用真空辅助压浆工艺，灌浆材料为高性能无收缩防腐灌浆剂。封锚采用强度等级为C50的干硬性补偿收缩混凝土进行填塞。压浆、封锚作业好坏直接影响梁体钢绞线保护程度，因此，应引起足够重视，在施工作业中，严格按照施工规范及要求，按章作业，以保证梁体的耐久性要求。根据现行标准和工艺文件，结合现场实际，制定本作业指导书。
编制依据：
1.图号“通桥（2008）2322A-Ⅱ”
2.图号“通桥（2008）2322A-Ⅴ”
2.管道压浆作业
1.灌浆材料
管道压浆采用高性能无收缩防腐蚀灌浆剂，在压浆作业施工前，由试验室根据相关标准对材料进行统一检验，班组施工领取的压浆材料必须经试验室检验合格的材料，严禁在作业过程中使用不合格材料或变质的灌浆材料。其主要技术性能指标如下：
（1）抗压强度大于55MPa，抗折强度大于10MPa；
（2）凝结时间：初凝大于4h，终凝小于12h；
（3）流动度：出机流动度21±4s，30分钟后流动度30±5s；
灌浆用水为施工现场自来水，通过管道接通在存梁区相关台位，在拌制灌浆剂时，严禁采用水塘、洼地等处水源，只能用自来水进行拌制。
2.准备工作
（1）终张拉完毕应在24h～48h内进行管道压浆，压浆前必须清除孔道内杂物。在压浆作业前一天用水泥砂浆封锚，待水泥砂浆有一定强度后方可压浆。水泥砂浆封锚时严格按照技术要求进行，以堵住锚具与钢绞线间缝隙为准。
（2）灌浆剂的水胶比由试验室确定，一般不宜超过0.33。现场压浆配置灌浆剂时，试验人员须现场检查，要求严格计量，灌浆剂、水泥、外加剂、水的秤量误差均达到1%。
（3）压浆前应检查压浆泵、灰浆搅拌机运转是否正常，施工电源是否连通，压浆管有无破损，防止在操作过程中出现机具故障引起灌浆剂拌制不均匀情况发生。
（4）管道连接是否正确、密闭，要求真空泵和压浆泵分别与同一管道的排气口和压浆口连接，排气口设在管道一端的上方，压浆口要设在管道另一端的下方，管道出浆口应装有三通管。
（5）搅拌机的转速不低与1000rmin，浆叶的**高线速度限制在15ms以内。浆叶的形状应与转速相匹配，并能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。压浆机采用连续式压浆泵，其压力表**小分度值不应大于0.1MPa，**大量程应使实际工作压力在其25%～75%的量程范围内。
（6）配料单是否正确领取，操作人员是否准备就位。
（7）监理、质检人员是否到现场，严禁在监理、质检人员未到现场时进行压浆作业。
3.工艺流程
清除管道内杂物及积水→用水泥砂浆密封锚具 →清理锚垫板上的灌浆孔→确定抽真空端及灌浆端，安装引出管、堵阀和接头→搅拌水泥浆→抽真空→灌浆泵灌浆→出浆稠度与灌入的浆体相同时，关闭抽真空端所有的阀→灌浆泵保压→ 关闭灌浆泵及灌浆端阀门→拆卸外接管路、灌浆泵→浆体初凝后拆卸并清洗出浆端堵阀。
在作业过程中，须严格按照上述过程进行作业，在上道工序不确定时须重新检查，严禁跨工序作业。及上道工序未进行就进行下道工序。施工过程中，一方面，班组加强对操作人员的培训，同时，质检人员须加强检查控制，杜绝任何违规操作对质量造成的的影响。
4.工艺要求
压浆过程中，须严格遵循下列要求进行作业。
（1）在梁体两端锚座上安装压浆罩、压浆管、堵阀和快换接头时必须检查，要求管道密闭，所安装阀门能安全开启及关闭。
　　 （2）在安装完盖帽及设备后拧开排水口，利用高压风将管道可能存在的水份吹出；将接驳在真空泵负压容器上的三向阀的上端出口用透明喉管连接到抽真空端的快换接头上。用真空泵吸真空，启动真空泵，开启出浆端接在接驳管上的阀门。关闭入浆端的阀门。抽吸真空度要求达到-0.06～-0.08MPa 并保持稳定，停泵1min，若压力表能保持不变即可认为孔道能达到并维持真空。
（3）浆体搅拌操作顺序为：首先在搅拌机中先加入实际拌和水用量的80%～90%，开动搅拌机，均匀加入全部压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥，全部粉料加入后，再搅拌2min、然后加入剩余的10%～20%的拌和水，继续搅拌2min。
（4）启动电机使搅拌机运转，然后加水，再缓慢均匀地加入灌浆剂(不得整袋一下倒入，更不能将灌浆剂袋掉入搅拌筒内)。拌合时间不少于2min，然后将调好的灌浆剂放入下层压浆罐，下层压浆罐灌浆剂进口处应设过滤网，滤去杂物以防止堵塞管道，过滤网孔格不大于3mm×3mm。
（5）浆体压入梁体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，方可开始压入梁体孔道。压浆的**大压力不能超过0.6MPa。压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa且不少于3min的稳压期。进行压力补浆时，让管道内水—浆悬浮液自由地从出口端流出。再次泵浆，直到出浆口端有匀质浆体流出，0.5MPa的压力下保压5min。此过程应重复1～2次。
（6）启动灌浆泵，开始灌浆。灌浆时按先下后上的顺序压浆（真空泵仍保持连续作业），即由一端压入灌浆剂，待抽真空端的透明网纹管中有浆体经过时，关闭空气滤清器前端的阀门，稍候打开排气阀直至水泥浆顺畅流出。当另一端溢出的稀浆变浓（与灌入的浆体相同时）之后，封闭出浆口，继续压浆使压力达到0.5MPa，持压3min且无漏浆情况时，关闭进浆阀门卸下输浆胶管。
（7）浆体初凝后（约5h，具体时间根据气温由试验确定），拆卸并清理安装在压浆端及出浆端的球阀，彻底冲洗压浆设备及工具。
（8）压浆完毕，应填写压浆记录。
5.注意事项
（1）灌浆剂搅拌好后应尽快压入孔道，置于贮浆罐的浆体应连续搅拌，搅拌成型到压入孔道的间隔时间不应超过40分钟。同一孔管道压浆应连续进行，一次完成。若因故障中途停顿时间超过20min，必须将已压入管道内的水泥浆全部用清水冲去，然后重压。孔道压灌浆顺序应先下后上，依次进行。
（2）夏季施工时浆体温度不应高于30℃，夏季施工应尽量安排在早晚压浆和采取降温措施（降水温及掺减水剂等）。
（3）冬季施工时掺加防冻剂，掺量由试验确定。要求采取加热措施并使浆体温度为5℃～30℃，压浆过程中及压浆后72h内，梁体及环境温度不应低于5℃，否则应采取预热保温措施;
①压浆剂、水泥在搬运和贮存过程中应及时覆盖，防止雨雪淋湿。
②准备好水加热设施和压浆完后的保温设施。
③搅拌机、压浆机、真空泵应处于正常运转状态，搅拌机内不得有积雪。
④技术室制定出相应的冬季管道压浆施工措施，并对相关部门及班组进行技术交底和冬季施工技术培训，以提高所有管理人员和操作工人对箱梁冬季施工的重要性和特殊性的认识，采取有效措施确保施工安全和质量。
⑤对压浆用水进行加热至20℃～30℃后与灌浆剂和水泥搅拌，压浆时浆体温度应在5℃～30℃之间。
⑥压浆后应立即对底板和腹板进行保温，具体保温办法：将内箱所有孔道堵塞，梁体两端用蓬布遮盖，蓬布与梁端面密贴，用点钨灯对内箱加热，环境不得低于5℃，保温时间不得低于3天，保温方法见图9.1.5.3。
⑦冬季压浆在白天气温相对高时进行。
⑧测温记录: 在灌浆及养护过程中，应指定专人定时测温，并作好记录，特别应注意箱梁腹板两侧、底板上下侧温度不得低于5℃。
⑨保温时注意防火、防触电安全事故发生。
⑩正常生产每500孔箱梁开凿一次，做压浆充盈度验证。
（4）输浆管不宜过长，长度大于20m时，压力应提高0.1MPa。
（5）试开阀门，如无压浆剂反溢现象，则拆卸压浆扣碗和联接管，联接阀。拆卸压浆阀时间应视季节和气温而定，不应过早。
（6）管道压浆应饱满密实，对密实度有怀疑时应凿孔检查，如有不实应改进工艺。
6.压浆剂强度试件
（1）压浆剂试件应取出浆口制作，试件应注明制作日期及梁号。 
（2）压浆后的梁起吊或移动，必须待压浆剂试件强度达到设计强度以上时方可进行。
（3）浆体抗压强度7d龄期不小于35MPa、28d龄期不小于50MPa。压入孔道的压浆剂应饱满密实。
7.安全要求
（1）操作压浆机时，必须先开泵，然后再加入浆体，经检查各部位无漏浆现象后才能增压。
（2）压浆过程中，桥梁两端禁止人员通行，两端作业人员用对讲机或哨子联系沟通，避免误操作。
（3）安装和拆除真空罩时，操作者不得正对锚具
（4）操作者应配备防护眼镜，胶皮手套，口罩及防护服装。
（5）灌浆剂污染梁体后应立即用清水冲洗干净。
3.封锚
箱梁终张拉后，应在尽快进行封锚。封锚采用强度等级不低于C50干硬性补偿收缩混凝土进行填塞。
1.工艺流程
锚具穴槽表面凿毛处理→锚具防水处理→安装封锚钢筋→填塞混凝土→养护→对新旧混凝土结合部进行防水处理。
2.封锚工艺
封锚前，应对锚具穴槽表面进行凿毛(应在初张拉后进行。采用凹凸条纹形式凿毛，
凿毛深度以看见粗骨料为准，凿毛面积不小于锚穴面积的50%)处理，并将杂物以及支承板上浮浆清除干净。然后在预应力筋锚具及与锚垫板接触处四周采用聚氨酯防水涂料进行防水处理。安装封锚钢筋后，采用补偿收缩混凝土对锚具进行填塞。填塞混凝土应分层筑实，表面平整。混凝土凝固后，采用保湿养护，在封堵混凝土边缘不得有收缩裂纹。**后，端底板及腹板表面满涂不小于1.5mm厚聚氨脂防水涂料。
**后，对新旧混凝土结合部采用聚氨酯防水涂料进行防水处理，防水涂料均匀涂刷并要刷至孔顶面10cm处。
3.注意事项
（1）为使封锚钢筋网的位置准确、牢固，可将部分钢筋与支承板局部点焊。钢筋联结不牢固不得进行混凝土封堵。
（2）封锚后，封锚混凝土表面应与梁体表面平整度一致，锚穴混凝土不得出现凹凸现象，同时，为杜绝锚穴混凝土新老结合处产生裂纹，一方面，在封锚前须对锚穴处用水湿润后方进行混凝土封堵，另一方面，须加强养护工作。封锚作业完毕后，必须立即对锚穴混凝土及时进行养护，一般用湿毛毡垂直覆盖，在养护过程中，须加强检查，出现毛毡掉落时须立即补上。
（3）桥梁吊装时，封锚混凝土强度不得低于设计强度的50%，严禁封锚作业刚完，就进行梁体吊运。
（4）梁体封锚养护结束后，须对梁体锚穴混凝土的密实性进行检查，方法为：用铁锤敲击锚穴混凝土，出现空响（同时敲击梁体，进行对比，声音不一致）时，说明该处锚穴混凝土不密实，必须对该处锚穴混凝土戳掉重新封堵。
4.桥面预留孔封堵
桥面吊装孔、静载试验预留孔封堵前，应对孔道表面进行凿毛处理，并将灰、杂物等清除干净。然后安装封堵钢筋后，采用低流动度的C50干硬性补偿收缩混凝土对预留孔进行填塞。填塞混凝土应分层筑实，表面平整，相关作业要求可参照封锚工艺执行。混凝土凝固后，采用保湿养护。**后，对新旧混凝土结合部涂刷聚氨酯防水涂料，并按规定制作桥面防水层和保护层。
5.附则