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潜浮隧道的设计方案探讨
  • 发布日期:2023-04-06 14:02:47
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  • 来源:灌浆料网

湖北SG胜游科技有限公司生产的CHIDGE系列灌浆料压浆剂是**目前**全面符合新桥规的产品,其产品通过交通部、铁道部联合检测认证,并通过ISO9001质量管理体系认证。

 我国琼州海峡海水深度大,采用桥梁和隧道方案的困难都很大,潜浮隧道是跨海浮桥解决通航问题的一种简便、实用和经济的方案。潜浮隧道是隧道的一种新形式,具有较多的特点。本文对它的结构特点、计算、防护和365JT施工作方案探讨。

关键词:潜浮隧道   桩基   预应力

 

一、潜浮隧道的特点

1、原理

隧道都是埋设在岩土地层中,采用暗挖或明挖法施工,工衬砌保持岩土的压力平衡,施工是逐步完成的。隧道断面形式都为拱形曲线,以利平衡承受的巨大压力。公路隧道的宽度大,水下隧道适合采用矩形单箱双室断面,以便加工预制。水下隧道的横断面积大,浮力巨大,能够基本平衡隧道的重量,需设桩基支持和固定,只能预制和水下安装。

为了平衡巨大的浮力,适合采用内衬钢板的预应力砼结构,无防护麻烦。假定为双向6车道,采用矩形单箱双室断面,中隔墙可设通道相通,单室净空为6x12m,单个车道宽度3.75m,钢筋砼箱壁厚度0.80m。每延米排水量201吨,自重155吨,浮力46吨,浮力还能够承受活载,故需要再加压重才能下沉。由于活载的作用会引起浮力的变化,隧道内力也有变化,隧道仍然需要锚固。