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[黑龙江]绥牡高速打造黑龙江**美高等级路
  • 发布日期：2023-04-06 14:02:47
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  • 来源：灌浆料网

湖北SG胜游科技有限公司致力于灌浆料和压浆剂的研究生产与销售，制浆机产品的设计与开发，与交通部及各省交通厅有良好的合作关系。SG胜游CHIDGE系列灌浆料压浆剂产品全面符合新桥规。

　　站在我省**高的红南山景区一号桥上，绥牡高速就像从远处连绵的群山中飘出的一条彩带，带着茫茫林海的绿色、带着似锦繁花的芳香、带着淙淙小溪的歌唱从远方来，也蜿蜒着飘向远方。如果SG胜游·[中国大陆]官方网站的脚下踩的不是钢筋水泥，真的以为这条路就是小兴安岭余脉又生长出的一个美丽的花园。
　　刚刚交工的绥牡高速，有100多公里从我省东部的大山、丘陵、林海中穿越而过。大规模的建设没有破坏这里的自然景色，３3000多株白桦、云杉等树种被保留下来，在它们熟悉的土地上和着风儿呢喃细语；周边的水鸟和飞禽也依然生活在水清天蓝的家园，与身边美丽的高速公路相依相偎。
　　从开工的那天起，建设者就坚守着一份承诺：打造我省**美丽的高速公路……

文化符号刻进自然底色


　　2009年5月，绥牡高速公路建设者怀着一份小心翼翼的呵护之情踏进这片土地。
　　为保护好这片珍贵的自然遗产，项目指挥部请来绿化和环保方面的专家做施工指导，努力做到将高速公路融入自然；所有有人工破坏痕迹的地方都力争用自然和生态的方式去修复。该路112公里到122公里处穿越的是一片白桦林带，建设者将需要砍伐的树木进行了移栽，路建好后，挺拔的十里白桦林成了绥牡高速公路上的标志性风景。
　　在路两旁的绿化上他们匠心独具：借助自然的林木群落分布特点，全线道路采用乔、灌、草结合的护坡模式；在管理处、收费站、服务区内及互通区内，则采用了寒地风情、层林尽染、田园风光等不同的绿化风格。
　　这种绿化理念，让绥牡高速公路两侧不再只是遮挡行人视线的单调大树，而是时而湖光潋滟，时而云杉挺立，时而绿草茵茵，时而麦浪翻滚。
　　在尊重自然、保护自然的基础上，他们又将文化内涵融入自然景色。该项目建设者利用沿途石材多的特点，在边坡、路基加宽、曲线转点等处，将自然的顽石赋予文化的灵性。全线有102处由石头打造出的“观山听泉”、“持心若水”、“情川芳草”等景观，使踏上这条路的人们体会到“在旅行中感受文化，在文化中享受旅行”的意境。

 

废弃大坑华丽转身


　　在绥牡高速公路K117公里，一处独特的休闲区，几乎所有在这里经过的车辆都要停下，行人都会驻足小憩。他们或在长满青草的小径漫步，或于爬满青藤的长廊中流连，或在一块块刻下国学思想的石头前思索，或在飘逸俊朗的白桦林中徜徉，或在怒放着水蜡、雏菊的花丛中向远山眺望……
　　绥牡高速公路指挥部指挥董令三介绍说，这里就是他们匠心独具建设的休闲区——“十里桦廊”，人们行至这里时，可以将车停下来，体验林中漫步的快乐，感受大自然的宁静和悠远。在绥牡高速公路上，像这样集服务、休闲、娱乐于一体的景观带一共有7处。难以置信的是，承载着这7处美景的地下竟是7个填充建筑废渣的大坑。
　　董令三说，每一条公路都是在没有路的地方，通过劈山开林建设出来的，这样就会产生大量的废土和废渣，如果要把这些废弃物运出去，还要再次毁林开道，提高运输成本不说，还要破坏生态。为此，指挥部开始寻找山中的裸林闲地，先把这些闲地地下的石头取出，加工成石材用于路基建设；把地面的腐殖土回收保留，用于路建好后的绿化；再把废弃物填到大坑中，**上面覆盖上腐殖土。这样，7处美景就在废墟上诞生了。据估算，7处裸林闲地共取石材8万立方米，节约工程造价150万元；回收10000立方米腐殖土可节约绿化费用40万元；产生的35万方建设弃土，如果要运出去，运费要200万元，占地18公顷。数字可以计算，但这种创新思路对大自然的保护却是无法计算的。

人文理念一路呵护


　　绥牡高速的建设者都是站在自然、人文角度去思考、去行动，在建设中崇尚环保理念的绥牡高速，在使用时又将人文理念渗透到每个细节中。
　　绥牡高速上随处可见的挂在高高旗杆上的“红气球”，引起了记者的注意，这是在我省其他高速路上从没见过的“风景”。随行的董指挥说，这种有风就鼓起的长圆形球体叫风向标，主要用于高速公路的弯道、坡道和大桥附近，来提示车辆横向风有多大，以防止车辆的横向侧翻。
　　因为该路的终点通向我省口岸城市绥芬河，所以建设者力争在这条路上营造出开放、融合的氛围，他们在即将进入绥芬河的入口处摆放了**高4.5米的7个俄罗斯套娃，这一独特风景让许多踏上这条路的俄罗斯人倍感亲切。而让俄罗斯人更亲切的是在这条路上可以经常看到他们的母语，该路的所有指示牌都是中俄英三种语言，因此在绥牡高速开车的俄罗斯司机不必担心迷路。
　　在绥牡高速的所有山体、护坡处修建的防落石安全网、石笼防护等也彰显了交通三年决战的新思路和人文关怀的新理念。
　　让绥牡高速周边百姓感到**美丽的还是那一条条阡陌纵横的便民路。在绥牡高速的高架桥旁有一个只有几座民房的小村庄，夕阳中几头耕牛在新修的“乡村道”上悠然散步，背后是袅袅炊烟。这个只有20几户的小村庄叫红桥村。在高速路建设之初，他们以为封闭的高速路一定会挡住他们的路。高速公路修好了，该村通往高速路的“乡村道”也修好了，村子进入主干线比过去近了2公里。董令三说，为了打造以绥牡高速为轴心的现代化交通网络，他们共修建一类辅路103公里，连接线22公里，乡村道170公里。(转载自黑龙江日报）

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