湖北SG胜游科技有限公司生产的CHIDGE系列灌浆料和压浆剂是**目前**全面符合新桥规的产品,其产品通过交通部、铁道部联合检测认证,并通过ISO9001质量管理体系认证。 每年冬季,降雪阻路和车流量激增引发的道路拥堵时有发生,今年冬季,高速公路如何部署各种恶劣天气下各项应急处置措施,如何做好冬季应急保障的机械设备、物资储备等准备工作,以及路政、养护、应急指挥等所有与除雪和防堵保畅有关的工作是否已经安排到位。近日,记者走上高速公路,探访高速公路备战今冬保畅工作情况。
除雪保畅工作已经部署
10月28日一早,记者驱车上了G6京藏高速公路呼和浩特至北京方向的旗下营段。记者看到,一袋袋融雪剂、防滑料有序地放在高速公路的隔离带上。在梅力盖图到集宁段等主要降雪地带,每隔几米,就能看到摆放在路边的融雪剂和防滑料。在梅力盖图收费所内,记者看到还有一些融雪剂、防滑料堆放在收费所内,根据不同的需要准备随时增加。
据了解,截至目前,G6京藏高速碌碡坪至蒙冀界段32处大坡段正在摆放融雪剂和防滑料,该段已经储备融雪剂、防滑料2000余吨,防滑料600余方。为了让司机随时了解天气及路况信息,内蒙古高路公司还在高速公路沿线布置情报板、提示板,并结合网络、媒体随时发布路况信息。通过与气象部门密切联系,把零度以下作为预警点,各分公司在得到信息后,适时预撒融雪剂,防止因冰冻而造成的除雪难度大的问题发生。
联勤执法让大小车辆各行其道
准备好的融雪剂
大型作业车辆全部到位
10月28日中午,内蒙古高路公司乌兰察布市分公司集宁南收费所院内,十几辆大型设备车辆已加满了油原地待命。清障车、平地机等大型作业车辆全部到位,两名司机师傅正在检查车辆。为了让这些车辆随时出动,公司还专门为车辆新建了暖库,确保车辆在低温条件下及时启动。
据了解,今年内蒙古高路公司划分了26个除雪保畅责任区。其中,G6京藏高速18个、G65包茂高速3个、G55二广高速2个、208国道3个。遇冰雪天气导致发生堵车情况时,内蒙古高路公司将全力进行救助。清障车都配备了专职驾驭员,并安装了GPS,24小时值守待命,使清障车在接到指令后以**快的时间到达地点。
联勤执法让大小车辆各行其道
28日,记者从呼和浩特市出发,经过3个小时的行程来到了集宁。G6京藏高速公路乌兰察布路段大部分为爬坡路段,每到这里,一些大车司机会把所有的车道占据,使小车及客车难以通行,**后造成堵车。沿路上,记者发现,这次与以往不同的是,不论是在卧佛山隧道还是梅力盖图至集宁段,虽说大货车比较多,行驶缓慢,但很少有大货车占据小车道的情况,大车都有秩序地依次行驶在货车道上,让小车及其客车能够顺畅的通过。记者看到,沿路,高路公路路政、交警的巡逻车来回巡逻。
在卓资山服务区,一位司机正在给大货车加水,记者一问才知道,他姓张,是从包头往河北拉煤的。张师傅告诉记者,近一段时间,他和其他司机师傅发现,京藏高速一路上多了许多交警巡逻车,管理也严格了,后来才知道是实行了路政和交警联勤执法机制。9月份,他拉了一车煤要送到河北,走到卓资山境内时,车比较多,他把车从货车道开到客车道上,开了1公里左右,就被巡逻车给拦下了,还被联勤队员警告,好在没罚款。张师傅说,现在只要在京藏高速内蒙古境内跑车,司机们都会按顺序遵章行驶,很少有违章的事情发生。
据了解,为防止和有效缓解冬季可能发生的交通拥堵问题,内蒙古高路公司抽调路政人员在保和少、金山立交以及察素齐收费站入口协助交警部门对车辆实施分流疏导,维护好行车秩序,在严重拥堵路段,增加路政巡逻次数。为了有效提高高速公路的执法效率,内蒙古高路公司扩大了“联勤执法”的范围,继在巴彦淖尔分公司实行交警、路政“联勤执法”后,又在呼包、呼集等路段实行“联勤执法”,严厉打击了大型车辆长时间占道行驶、违法停车、客车在高速公路上下人等违法行为。目前,内蒙古高路公司为交警部门购置的24台警用巡逻车,高速公路沿线入口投资建设的9个治安执勤室已经全部交付交警部门使用。
确保不因油荒造成堵车
冬季即将到来,随着柴油季节性消费旺季的到来,全国局部地区高速公路加油站出现了供应紧张的情况,那么我区的高速公路柴油供给又是什么情况呢?在京藏高速卓资山服务区,从宁波来我区拉煤的王师傅告诉记者,近些日子来,在南方的高速公路加油站没油的事情时有发生,有几次他在京珠高速公路加油站就没有加上油,但是内蒙这边的情况还算好,到现在还没有遇上因油荒加不上油的情况。在京藏高速内蒙古段大部分加油站加油还是比较方便的,但是在京藏高速一些因修路实行交通管制的路段有时还是加不上油。
随后,记者在内蒙古高路公司石油分公司了解到,随着冬季的到来,冬储煤运输使车流量增长迅速,特别是一些道路改扩建实行交通管制,使得油品不能及时运送到位,个别服务区出现了加油紧张的情况,该情况尤其以呼包段**为严重。为此,内蒙古高路公司高度重视,要求高速石油公司积极应对,迅速采取多项“保供”措施,缓解由于运输造成的供应压力。除了高速公路服务区联系高速交警进行有效疏导,提高运油车进站频率外,还要求高速路石油分公司加大低凝点柴油及汽油的储备。此外,内蒙古高路公司还配备了4台应急救援油罐车,随时应对因恶劣天气造成拥堵时车辆低凝点柴油的供应。记者了解到,虽说目前高速公路上低凝点柴油能够暂时保障供给,但面对全国范围的油荒局面,我区特别是中西部地区的成品油供应仍然比较紧张,目前自治区中西部的高速公路每天用油就在600吨左右。