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　　今年以来，厅公路局采取多项措施，确保滨莱高速安全畅通，取得明显效果。截至目前，滨莱高速莱芜段事故发生率比去年同比下降了40%。一是强化组织保障，预防措施有力。积极与地方政府合作，把冬季高速公路保安全、保畅通工作纳入莱芜市应急处置范畴，变部门行为为政府行为；有关市公路局成立了由“一把手”任组长的保畅领导小组，坚持领导带班和24 小时值班制度，领导干部包路段，实行一线工作法，分片负责、动态掌握、全面协调；进入11月份后，先后4次召开保安全、保畅通现场调度会、专题会议，切实做到了部署在前、预防在前、应对在前。二是强化技术保障，消除保畅盲区。邀请交通运输部、省厅专家对滨莱高速公路进行“会诊”，投资近300万元，实施三项技术保障：在危险路段按标准设置大型转弯、陡坡提示牌，限速标志牌各5块，安设太阳能警示爆闪灯6个，提醒过往司机减速慢行；在下坡全路段，施划长距离的震荡标线2100平方，提高路面抗滑能力；联合高速交警部门设置电子抓拍点3处，对超速车辆进行抓拍处理。三是强化管理保障，形成保畅合力。强化指挥调度，依托省厅公路局局莱芜应急指挥调度中心，组建了集路政、交警、管理处“三位一体”的莱芜指挥调度分中心，对高速公路进行重点监控，强化应急演练，完善应急预案，在加强与气象、卫生、安监、消防等多部门协作的基础上，组建路警联合巡查队伍，构建路警联动新机制，对堵车时间超过2小时的突发事件，启动交警应急预案，由交警支队指挥调度其他大队警力向滨莱高速倾斜，并实施远距离布控，疏导交通。四是强化后勤保障，夯实保畅基础。入冬以来，配置融雪剂195 吨、防滑沙5519方、工业盐115吨，对除雪车、清障车、装载机、救援车进行检修维护。在滨莱全线建立储沙池40对80个，存放拌有融雪剂的防滑沙堆20000个；在和庄、苗山上行、下行陡坡路段新启用两处应急备勤点，各储备融雪剂40吨、防滑沙60方，应急抢险人员8名冬季全天候值守。组建8个抢险队伍和1个应急抢险救援队伍、6个应急保障专业队伍，做到了“集中突击、分工负责、全面应对”。近日，结合冬季保畅工作实际，组建了一支由50名应急后备队队员组成的应急保畅后备队，分4组，按照每组12人，配备平地机、装载机（根据除雪要求进行改装）、运输车各1台的原则，合理部署在苗山、和庄、服务区等站点；储备50至100吨工业盐和融雪剂，分别存放于苗山站、和庄站及服务区，并及时补充消耗，做到有备无患。五是强化服务保障，树立行业形象。突出信息服务，利用可变情报板、电台、短信等媒介，及时发布路况、气象、绕行信息和自救常识。10月份以来，莱芜指挥调度中心已累计发布路况信息24次、短信2600条，接受服务咨询3652次；突出应急服务，在各收费站、服务区、停车区储备了近20万元的应急食品和饮用水，一旦发生大规模堵车事件，及时调派工作人员到一线送水、送饭、送温暖；突出文明服务，加强对收费人员和路政执法人员的文明意识培训，遇有突发事件时，坚持做到微笑服务、文明服务，全方位展示公路部门的良好形象。

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