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　　26日下午，武昌中华路码头泊靠多条新船，引起市民关注。2012年，这些新船将陆续投放到轮渡、汽渡各条航线运营，全面替换老旧船只。
　　继去年打造10艘轮渡新船后，今年，武汉市再造10艘轮渡船舶和两艘直航式28车位汽渡船舶，目前陆续造好，开回武汉。
　　与去年打造的多为800客位、400客位的大船不同，今年的新船更具个性，针对不同的航线、不同的乘客量身设计。比如，一艘300客位的单层甲板渡船，配有7.5米长的跳桥，航速21公里小时，将投放到青山码头至天兴洲航线使用。市轮渡公司介绍，坐这条航线过江的乘客多是菜农，挑着担子，设计跳桥，是为了给他们提供方便。
　　还有两艘100客位的高速渡船、3艘快艇船，专为快速航线设计。为了能开得快，船身采用玻璃钢。快艇航速可达30公里小时，比现在提高2公里；高速船航速可达35公里小时，比现在提高7公里。高速船将投放到汉口至金口航线使用，届时，从市中心到金口，坐船比坐车快。
　　据了解，连续两年新造20条渡船后，武汉市轮渡运力已很充裕。武汉成为极少数轮渡配备空调船的国内城市之一。2012年，武汉7条轮渡航线、1条汽渡航线将全部用上新船。

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