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　　10月31日，由中铁上海工程局一公司担负承建的柳州双拥大桥工程，顺利通过了建设、监理、设计等单位验收，完全具备了通车能力。

    柳州双拥大桥全长1938.091m，其中主桥510m，，引桥984.76m，道路部分长443.331m；主桥全宽38m，呈西北——东南走向，西（北）岸位于鹧鸪江旧码头，连接北环路；东（岸）位于下茅洲屯以北，连接至双拥大道，是连接柳北区和河东高新区的主要通道，对推进城市基础设施总体规划的实施、完善城市道路路网、拓展城市空间、改善城市片区环境、实现柳州大都市的战略目标具有十分重要的意义。

    双拥大桥是目前国内首座单主缆斜吊杆地锚式悬索桥，桥跨布置为(40+430+40)米，主桥全宽38米为双向六车道，设计荷载为公路Ⅰ级。主跨430米为世界单主缆单索面宽幅公路悬索桥之首。在工程建设中，该公司和项目部科技人员根据该桥的施工特点与难点，通过总结、论证形成了一整套大跨度单主缆单索面宽幅悬索桥施工技术，填补了我国该结构体系桥梁施工技术空白。

    大桥主桥箱梁于2011年5月19日顺利合龙，2011年10月18日，通过了成桥竣工荷载试验。柳州双拥大桥建成后，作为连接柳州市柳北片区和柳州市河南高新区的主要通道，对推进城市基础设施总体规划的实施、完善城市道路路网、拓展城市空间、改善城市片区环境、实现柳州市大都市战略目标具有十分重要的意义。她美与力的完美结合同时也成为柳江上一道亮丽的风景线。