11月3日,交通运输部副部长冯正霖赴湖北鄂东大桥调研,全面了解鄂东大桥通车一年来安全、养护情况。
在鄂东大桥监控中心,冯正霖观看了大桥全线实时监控情况,重点询问了监控在安全、应急管理中发挥的作用,要求通过完善协作机制,加强防恐、防火、防危化、事故清障等演练,不断提高保安全、保畅通能力和水平。在鄂东大桥主桥钢桥面,冯正霖仔细查看钢桥面使用情况,要求大桥管理者加强钢桥面防腐、防火、防化,加强预防性养护,运用科学的养护方法,确保大桥安全畅通。
据了解,鄂东长江公路大桥位于长江湖北黄石水道上游,是国家高速公路沪渝高速公路湖北省东段(武黄高速公路和黄黄高速公路)和国家高速公路大庆至广州高速公路湖北段的共用过江通道,是交通部重点工程,也是湖北省公路主骨架的重要组成部分。建设鄂东长江公路大桥,对于实现湖北省委、省政府提出的“中部崛起”的战略构思,完善区域的交通运输网络,都具有十分重要和紧迫的意义。
湖北鄂东长江公路大桥(亦称黄石长江二桥)业经国家发展和改革委员会发改交运[2005]2684号文批准建设,是国家和湖北省交通重点建设项目。2006年8月18日大桥建设正式拉开序幕,2010年9月28日上午8时30分,鄂东长江大桥全面建成通车。
鄂东长江公路大桥起自黄冈浠水县,接黄梅至黄石高速高路,于浠水唐家湾附近跨越长江(即艾家湾桥位),止于黄石,接黄石至武汉高速公路。路线全长约15.149KM,其中大桥全长约6.3KM,主桥主跨为926米组合梁斜拉桥,居世界同类桥梁第二位,为湖北**桥。新建接线长约4.9KM,改扩建路线长约4KM;全线在散花、花湖2处设置互通立交。
鄂东长江大桥主桥主跨926米,位居混合梁斜拉桥世界第二位,仅次于在建的香港昂船洲大桥。鄂东长江大桥位于黄石水道上游,是沪渝高速公路湖北省东段(武黄高速、黄黄高速)和大庆至广州高速湖北段的共用过江通道。大桥全长约6.3公里,为双向六车道设计,2006年8月动工,总投资近30亿元。它也是我省首个以社会资本为主,国家、民营等多元化投资管理体制下的特大型桥梁。鄂东长江大桥是黄石境内第二座长江大桥,紧邻已有的黄石长江大桥。