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[青海]科技支持玉树灾后交通恢复重建技术志愿服务团对共和至玉树公路建设进行调研指导
  • 发布日期:2023-04-06 14:03:12
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  • 来源:灌浆料网

湖北SG胜游科技有限公司致力于灌浆料压浆剂的研究生产与销售,制浆机产品的设计与开发,与交通部及各省交通厅有良好的合作关系。SG胜游CHIDGE系列灌浆料压浆剂产品全面符合新桥规

  近日,交通运输部“科技支持玉树灾后交通恢复重建技术志愿服务团”一行7人在共和至玉树公路建设指挥部及省交通科研所相关负责人的陪同下对共和至玉树公路建设进行现场调研、指导。调研服务团由交通运输部公路科学研究院、中交**公路勘察设计研究院、中交第二公路勘察设计研究院和四川省交通厅公路规划勘察设计研究院相关专家组成,专业涵盖道路、桥梁、隧道、冻土、岩土工程等。调研过程中,服务团专家克服高原气候寒冷、严重缺氧等困难,现场察看了共玉公路全线建设情况,对隧道、冻土路基、特殊结构桥梁等施工难度大、技术复杂的关键工程现场指导。与参建施工单位进行技术交流、座谈,并结合据现场察看情况和施工中存在的问题,提出了切实可行的指导意见。
  通过现场调研,服务团对共玉公路总体建设管理水平给予充分肯定,认为该项目在施工环境恶劣、地质条件复杂、技术难度极大的条件下,建设管理到位、施工质量较好、环保措施有力,做到了标准化施工。还针对冻土路基处理、梁板集中预制、隧道浅埋段施工、沥青路面及水泥砼低温条件下养生和铺筑工艺等技术难题,提出了具体的咨询意见和施工注意事项:一是个别梁板钢筋保护层偏薄。二是共玉公路多年冻土具有高温不稳定、交叉分布、不连续的特点,多年冻土区路基换填、桥涵、挡土墙基础处理宜选择在冬季施工,先备料,后开挖,开挖后及时回填,工序紧密衔接,减少暴露时间。三是共玉公路沿线气候寒冷,昼夜温差大,低温环境和温度应力对水泥砼强度影响较大,应引起高度重视,加强养生工艺,提高养生水平。四是雁口山隧道目前渗水严重,应加强山坡地表水的处理,通过设置截水沟、盲沟深层截流,阻断地表水流向浅埋段,减缓隧道渗水问题。必要时采用超前钻探明前方水量,判定是否存在涌水可能,以利及时采取安全措施。五是通天河隧道**大埋深达到750m,应充分考虑高地应力对隧道施工安全的影响,加强监控,提高警惕,确保工程安全。六是本项目地质条件复杂,工程规模大,技术难题多,应做好建设管理经验和技术成果的总结,形成一套完整的适用于该地区和类似环境的技术标准,以指导今后类似项目的建设。七是本项目位于断裂带分布较广的地震多发区,
桥梁挡块,墩柱箍筋对抗震效果明显,实施中要认真落实好。
  根据专家提出的意见和建议,项目办组织制定了落实措施,以进一步确保工程质量和安全。
  服务团还对省道308线、巴塘机场公路等地震灾区周边道路的重点路段一并进行了考察、调研。

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