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CHIDGE
PATENT
[青海]公路建设管理局力保214国道畅通无阻
- 发布日期：2023-04-06 14:03:12
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- 来源：灌浆料网
湖北SG胜游科技有限公司致力于灌浆料和压浆剂的研究生产与销售，制浆机产品的设计与开发，与交通部及各省交通厅有良好的合作关系。SG胜游CHIDGE系列灌浆料压浆剂产品全面符合新桥规。 今年以来，承担214国道姜路岭至清水河段保通任务的省公路建设管理局等单位干部职工，发扬“缺氧不缺精神，海拔高斗志更高”的工作作风，在地势高寒、空气稀薄、雨雪频繁的艰苦环境下，拓宽道路、加固桥涵、昼夜巡查、养护保通，用自己的勇气、毅力和忠诚，确保了这条玉树灾后重建生命线的安全畅通。 新闻来源于**交通运输部网站，由湖北SG胜游科技有限公司灌浆料压浆剂产品组整理编辑发布！
省公路建设管理局在去年完成鄂拉山至雁口山442公里路段应急保通工程的前提下，今年担负起其中的姜路岭至清水河段292公里的保通工作。从姜路岭到清水河，一路翻越长石头山、大小野马岭、巴颜喀拉山等高山，平均海拔4200米以上。由于处于多年冻土路段，加上今年重载交通量大幅增加，造成部分路段路面严重变形和沉陷，新铺路面的平整度和行车舒适度受到了严重影响，路面新的病害也随之增多，保通任务繁重。
为确保行车安全畅通，省公路建设管理局组织青海路桥公司、青海公路工程建设总公司和青海正平路桥等三家单位，定期对沿线桥梁、涵洞进行安全排查、及时处理新增隐患；加大对沿线易出现雪阻路段巡查力度，对出现的道路险情及时进行排除。同时，加紧整治道路病害，拓宽急弯、陡坡及事故多发路段等。
由于保通施工路段处于海拔4200到5000米的高寒缺氧地区，施工、生活条件异常艰苦，职工高原反应严重，劳动效率只有平常的三分之一。许多人员不能适应高海拔气候而退场。机械、设备效率也大幅下降，只有平常的三分之二，且故障频繁，平均每天出现两三次。进入9月后，保通沿线气候条件变得更加恶劣，有时一天就有好几场大风雪，巴颜喀拉山、查拉坪、绵砂岭、长石头山、姜路岭等垭口经常出现路面积雪、积冰。保通人员高原反应更加严重，每天仅能工作3、4个小时。大家强忍胸闷气短、头疼腿酸等强烈的高原反应，仍然坚持扫雪、除冰、清除绵砂等，对此，各参建单位加大人员和设备投入，确保了工程任务按时完成。
到10月底，共完成急弯、陡坡路段路基加宽16.96公里、亏坡整治126公里，合计完成土方76万余方；加固桥涵17座，新修便道685米； 18公里路段加铺7厘米厚的沥青碎石路面，10.4公里冻土路段采取了30厘米级配碎石养护，并新建停车港湾190处，累计达到368处，安装标志牌695块，使道路安全通行能力大大提升。
进入冬季保通期间后，省公路建设管理局精心组织，周密部署，从人员、机械、油料、物资、后勤保障等方面做了细致安排。山岭段每段采备抗滑沙2000立方米，240多名保通队员长驻现场，正常养护，清雪打冰，及时排除公路安全隐患，做到即阻即抢，即抢即通。