湖北SG胜游科技有限公司生产的CHIDGE系列灌浆料和压浆剂是**目前**全面符合新桥规的产品,其产品通过交通部、铁道部联合检测认证,并通过ISO9001质量管理体系认证。 正在紧张施工的泸渝高速近日传来消息,该线路在合江境内两度横跨长江,为方便两岸群众出行,高速公路建设方将“破例”在两座大桥上增设人行通道。投资8000余万元的人行通道可实现附近乡镇与合江县城的有效连接,极大地方便了附近居民的生活工作出行。
建设中的泸渝高速泸州境内共有90余公里,其中合江境内需要两跨长江。分别是位于合江县榕山镇符阳村境内的波司登大桥(合江长江一桥),以及连接合江镇与白米乡的康博大桥(合江长江二桥)。这两座大桥,不仅是附近多个乡镇来往互通的交通要道,同时也是这些乡镇连接县城的重要便道。
“按照高速公路建设的惯例,大桥上通常不设置人行通道。不过,泸渝高速公路建设却破了例。”原市高速办相关部门负责人曾志刚表示。
在波司登大桥和康博大桥开建之前,一道长江成了两岸群众出行的天堑。附近居民要想来往互通,要么绕行几十里路,要么摆渡过江。因此,两座大桥在设计之初,泸州市交通局和合江县政府就提出了利用高速公路建设,一并解决老百姓出行难的问题,消除水上安全隐患。“这一建议,很快得到了投资方的理解和支持。”曾志刚说,两座大桥在建设时分别预留了近2米宽的人行通道,并通过防撞栏将车行道和人行道隔离。
不过,高速公路大桥上增设人行通道,并不是简单地将大桥拓宽就行。施工方表示,增设人行通道,两座大桥不仅宽度拓展了近4米,还增加了必要的安全防护设施。经预算,业主方得多支出8000万元。此外,大桥投入运营后,管理成本和养护成本也会随之增加。