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　　 2012年，南通段全力以赴投入临海高等级公路建设攻坚战，从2月21-25日南通市临海办、市检控中心开展的复工大检查来看，全线25个施工、监理单位人员到位，全面完成了各项准备工作情况良好。

　　 2月16日，南通市委、市政府召开现场会。常委常务、副市长陈照煌要求各地各部门精简程序、特事特办、通力合作、又好又快推进工程建设，确保2013年底实现全线通车，为南通沿海开发提供交通支持。沿线各县（市、区）政府高度重视临海高等级公路建设，都在节后**时间全面部署，特别是针对当前制约工程进展的难点，以敢于负责、敢于担当的作风，主动作为形成了各自的工作亮点。　　 　　

　　 海安县委县政府专门成立了由县长陆卫东担任组长的临海公路建设领导小组，动真碰硬抓考核，实行进展缓慢主要领导问责。各部门由以往的“朝九晚五”改为“朝五晚九”，争分夺秒、一着不让推进临海公路项目建设。2月1日项目部、监理组人员全部到岗，2月15日北凌河北支线桥开始**根钻孔灌注桩施工。

　　2月23日，中央组织部“基层组织建设年”调研组现场调研如东段基层党建工作。调研组一行听取项目联合党委创新党建工作情况汇报，详细询问党建创新点细节，兴致蓬勃地查看党建工作资料，并索取了相关材料，对临海如东段党建创新实践留下了深刻印象。

　　 2月18日，如东县政府现场办公，面对2012年如东段拟完成投资9.8亿元，完成路基及中小桥施工，力争完成50%路面基层、基本完成服务区主体工程的要求，县委常委、副县长陈昌龙听取汇报，逐一研究存在的问题，明确处理意见。各施工标段和换届后的各镇（区）分管领导进行工作对接。为确保每天所需近万吨砂石、石灰等筑路材料的水运畅通，2月21日如东海事、航道部门召开协调会议，应对3、4月份枯水季节显现的各种难题，采取加强配载宣传和船员教育；落实动态限航措施；建立海事、航道、物资运输单位及船舶运输企业四方联席会议；提前启动枯水期锚泊地并实行水上交通管制；完善预案并争取上级部门应急处置支持；超前做好通航应急管理各项准备等六措并举确保物资运输。

　　 2月2日通州区委副书记、代区长宋乐伟召集多个部门会办，要求突出“快”字，提升效率，确保年底前完成路基、路面底基层、水稳基层、中小桥施工和遥望港大桥下部箱梁预制安装、辅道建设等。目前，遥望港大桥海域使用论证和海洋环境影响评价项目已委托南京师范大学实施，预计2月底完成报告编制，3月份恢复遥望港大桥施工。

　　同日，海门市委书记姜龙一行专程调研重点项目建设，要求海门段相关部门紧紧围绕“提前一年全线通车”目标加速推进。市临海办明确了年度工作任务，项目建设资金全部落实到位。

　　 2月17日启东市委书记孙建华在城建交通工作会议上，要求全市上下“抢”字为先、“快”字当头，全力以赴打胜打好临海高等级公路建设攻坚战。该段今年拟完成投资8亿元，确保南段28公里竣工通车，北段34公里完成路基填筑和中小桥涵、大桥主体结构50%，6月底前基本完成全线拆迁让地。

　　盐城响水段实现全线无盲点施工 　　

　　 经响水县临海办领导多次主动登门拜访、洽谈，2月21日**终与黄海农场达成框架性协议，就相关问题形成一致意见。临海高等级公路响水段穿越黄海农场境内4.712公里，其中主线占用土地240亩，取土坑200亩，需实施大桥1座，小桥1座，箱涵1道，柔性管涵1道，普通钢筋混凝土圆管涵2道。这一矛盾的突破性解决，实现了响水境内无盲点施工。（周序中）

　　连云港段在建项目全部复工

　　 2月20日，随着临海高等级公路烧香河大桥的复工，连云港段在建项目已全部复工。市临海办抓住春节过后天气逐步回暖的有利时机，及时会同工程设计、施工和监理单位认真研究部署工程施工方案，深入各施工标段检查施工单位的施工计划和人员、机械到位及备料、工程整修等工程复工前准备情况。目前

　　各个工地已经全面复工并迅速掀起建设高潮。（袁军 王宏銮 汪浩波）

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