SG胜游·[中国大陆]官方网站

　　一是固定、流动治超相结合实现全覆盖。在渠江设立砂石运输船舶固定治超点，实行全天侯监控，同时组织海事执法人员沿江巡逻，实现沙船治超全覆盖。二是协同配合、部门联动做到齐参与。建立健全部门联动工作机制，公安、交通、水务等部门团结协作、密切配合、统一行动，较好实现了优势互补。三是政企互动、源头监控实现共治理。在固定治超点推行行政执法部门与企业共治方式，一方面严格落实企业主体责任制，抓好源头监控；另一方面又积极推行海事签证优先办法，减少治超阻力。四是标准统一、严格执法做到更规范。严把出港船舶签证关，严格控制船舶装载行为，制定统一处罚标准，将砂船治超工作日常化、规范化，合川三江砂船超载现象得到较好遏制。