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　　沪渝鄂西段通车以来，鄂西管理处不断探索和总结山区高速公路应急保畅机制，取得了一定的成绩。针对今年可能出现的寒冬，管理处未雪绸缪，从机制完善、队伍建设、应急投入、联动机制、安全宣传等方面入手，不断加大应急管理人力、物力、财力的投入，不断坚持在借鉴中超越、在探索中成长、在实践中完善、在总结中提高、在创新中突破，确保人民群众的平安出行和天路的安全畅通。

加快制度建设步伐，强化多方联动协调机制

　　管理处先后完善了《鄂西路政突发事件应急预案》、《鄂西路政冬季恶劣天气应急保畅工作预案》，并制定《鄂西管理处应急工作手册》，处属路政部门将全线科学划分为29个路段，分别制定应急操作办法，健全了管理处应急处置的组织、指挥、协调机制。依托全线养护和清障施救单位组建了6支应急救援大队，共计非专业应急人员180余人，应急专项装备共17台（套），拓展和完善应急队伍范畴，增强应急队伍处突能力。

加强队伍应急演练，提高保畅实战能力

　　鄂西路政先后联系恩施州应急办、公安、消防、交警、医疗救护等部门，成功举办2次应急救援演练，提高了各各单位在灾害天气和突发事件中快速响应、联合处置、协同作战和远程指挥的能力。同时开展了消防培训和演练活动，为隧道火灾突发事件的处置提供了坚实保障。养护部门对管辖路段的养护单位进行了突击应急保畅演练，召开技术交底会，使养护人员能熟练掌握除雪设备的操作技能，除雪时机以及顺序的把握，提高除雪作业效率，切实提高冬季应急保畅实战能力。

推行新的保畅措施，提升道路安全通行能力

　　为全面提高道路安全通行能力，针对山区高速公路特点，管理处在长大纵坡段及易结冰的桥面两侧堆放机制砂和融雪剂，确保在车辆打滑时能及时融化冰雪，确保道路通畅。采用新型融雪剂传输设备，大幅提高融雪剂装载工作效率，采用撒沙和撒环保型融雪剂的方式减少融雪剂对钢结构桥梁的影响等措施，有效提升道路安全通行能力。

加大隐患排查力度，确保提前预防到位

　　通过养护、路政、高速巡警联合组织的对沪渝全线的“隐患排查”，排除并整改道路通行中存在的安全隐患，及时发现、全力排除。对事故多发路段提前预防、提前布防，安排路政、养护部门加强对事故多发路段、咽喉路段的巡查力度，做到防范于未然，通过各项排查预防措施，从源头上保障了道路安全畅通。

加大科技装备投入，确保人员、物资、设备落实到位

　　管理处结合路况及天气特点，及时完善应急处置和除雪除冰人员设备、物资、机械设备的筹备和购置。今年管理处投入近5000万元对路政、养护等应急设备进行科技更新，购置了一批多功能养护工作车、大型清障车、吊车、路政综合执法车，所有路政巡查车安装了车载视频传输、数字呼叫系统，提高应急保畅科技保障能力。要求今年冬季从11月20号开始待班，实行24小时值班，养护站、监理每天对除雪设备进行检查，确保除雪设备正常使用。
　　合理运用科技手段，确保路况信息发布到位。
　　通过充分发挥信息监控中心、各收费站信息发布板、沿线门架式信息发布板等服务系统，以及全线、桥梁监控系统，确保路况信息**时间向社会公众发布。同时通过落实管理处领导带班制、政务值守和24小时值班制度，保障了恶劣天气及交通事故发生后**时间通报路况相关信息，保障了应急处置的快速反应，避免了次生事故和灾害的发生。