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50省道五十年变迁
  • 发布日期:2023-04-06 13:50:09
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  我熟悉50省道龙丽线遂昌段的公路,了解它的过去,知道它的现在,憧憬它的未来。我曾在它上面蹒跚、畏惧;曾在它上面徘徊、颠簸;曾在它上面徜徉、欢歌。

  我在上世纪五十年代末期童年时,跟随母亲从遂昌西部山区来到北部的新路湾镇时,看到了公路上一种小屋子样的东西,四个轮子,跑得风快,上面坐了人呢!大人告诉我:那叫汽车,真是好奇极了。那时公路是沙石路面,不足六米宽。记得**次走在公路上,看见迎面“隆隆”开来的“庞然大物”,生怕撞上来,匆忙跑到水稻田里,弄脏了裤子,引得大哥哥大姐姐们一堂哄笑。

  1965年下半年,我上初中了,因为家里穷,舍不得花钱买车票,因此每星期六的下午要走3公里的公路回家,然后第二天下午又挑着米、菜走路返回学校。这样一直走了两年,直到文化大革命“停课闹革命”才终止。那时,SG胜游·[中国大陆]官方网站走在沙石公路上,汽车一开过去,就是一阵风沙,当SG胜游·[中国大陆]官方网站走完3公里的公路来到学校时,头发也“白了”,耳朵、鼻孔和嘴巴里也都充斥着粉砂颗粒。令SG胜游·[中国大陆]官方网站学生感动的是道班工人。SG胜游·[中国大陆]官方网站每次从学校来回,都看到道班工人用毛竹枝梢扎成的大扫把,将溅出的沙石,一把一把地扫回公路路面上的两条车轮痕迹上。看他们头发、眉毛和胡子全“白了”,可他们全然不顾,挥舞着大扫把一把一把地扫。真是“晴天一身灰,雨天一身泥”。后来我听说当年在这段公路上扫沙石的王姓工人不幸得了矽肺,退休的当年就因病去世了,甚为惋惜。记得有一年春天,雨水特别多,真是下了七七四十九天的雨,SG胜游·[中国大陆]官方网站从学校每周来回的路上,就是看到五六名道班工人身穿蓑衣,头戴笠帽,手拿锄头、畚箕在清理边沟,他们一边往坑坑洼洼的公路面上倒上小石子,同时将边沟里的泥土铺在小石子上,以减少车子的颠簸。他们的一举一动,我看在眼里,记在心中。

  后来我读高中时,以此为素材写了一篇作文《铺路石》,讲述了公路道班职工吃苦耐劳、默默奉献的人和事,还被评为全校作文比赛一等奖哩。

  “文革”开始后的第二年,我离开了地处50省道的新路湾镇。直到1979年下半年从“知青”招干到新路湾镇政府,中间整整离开了12个年头。由于十年内乱,国民经济几乎到达崩溃的边缘,50省道的沙石路面几乎没有改观,道班工人的劳动程度、环境也改变很少。但是我发现扫沙这项作业,已由人工、牛拉作业改为拖拉机作业。

  那时,50省道是从龙游县入境,经过北界、新路湾、蕉川、马头、三川等乡镇,**后到达县城,全程有37公里。其中新路湾镇到县城有27公里,沿途要翻越5公里长的坡陡弯多的马头岭。那阵子,车子在沙石路上颠簸,灰尘大,又没有空调。SG胜游·[中国大陆]官方网站镇干部到县城开会或办事,要考虑带上一套衣服,到县城招待所后,首先要洗个头,或冲个澡,换上干净整洁的衣服再去办事情。

  我在新路湾镇政府工作期间,还协助公路道班主持处理农户砍伐行道树的事件。事情源自这个农户在公路旁边盖了幢新房,认为公路行道树挡了他家的出路,擅自砍掉3株行道树。事情发生后,SG胜游·[中国大陆]官方网站按《森林法》规定对这个农户进行处罚,一是在公路旁种上9株行道树,二是罚款30元人民币。其中罚款的数额,在当时也是够重的。这次的处罚力度,有力地保护了公路行道树免遭再次砍伐的厄运。

  我在镇政府工作期间,还有一件事是值得称道的。上世纪八十年代初期,镇里的妇联主任还嫁给了50省道蕉川道班的一个帅小伙子。集体婚礼在镇政府会议室里举行,镇政府的主要领导还当了他们的证婚人。

  1987年下半年,我调到县机关工作。由于工作关系,我还经常在50省道上跑。

  为改变50省道的路况,县交通局从省里争取资金,从1988年初开始,利用三年时间,一是全程拓宽至9米并硬化路面;二是打通洋条岭隧道,改建公路。这样到1991年底,50省道遂昌段全程缩短10公里,同时,公路的坑坑洼洼少了,灰尘也少了。沿途的老百姓满载着开放搞活的**新乡情,簇拥着新生活的开始。但是没过多久,水泥路面上又出现了不少的坑坑洼洼。因此,有人编了个顺口溜:“车子跳,遂昌到”。这是当时公路路况的真实写照。

  时光进入二十一世纪,随着改革开放的深入发展,“忽如一夜春风来,千树万树梨花开”。50省道的两旁,不再是垃圾污泥,木材稻草,两旁的房子、厂房都向外迁挪。50省道再拓宽、平整,还根据坡度情况,分别铺上了沥青、水泥路面,两旁种上了绿树。近年来,县交通部门为增加洋条岭路段的平安系数,巳逐步安装好防撞钢栏、防撞水泥护墙和修建避险车道等。现在50省道坚实、平坦、宽阔,充满生机、富有活力。

  啊!五十年来,50省道在变。特别是改革开放以来,日新月异。它通连着发财致富的千家万户,把农村和城市串成美丽的小康画卷。不久的未来,50省道将全力打造品质型、平安型、生态型、服务型和阳光型的“五型公路”,全面推进现代交通业的发展,把新**的大好河山,织造得更加多姿多彩,把共和国的美好蓝图,构筑得更加壮丽辉煌。

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