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　　2012年5月1日，由江苏省镇江市路桥工程总公司承建的临海高等级公路中山河大桥13#主墩左右幅承台全部浇筑完毕，这意味着桥梁主墩已经全面进入主墩墩身施工阶段。

　　中山河大桥13＃主墩承台结构尺寸为11.1m×6.85m×2.5m，设计混凝土方量为190.1m3,单个承台钢筋总量为：28439.2kg。为了确保工程质量和施工精度，项目部技术人员分别在承台钢筋绑扎前（两次）、支模板时、预埋墩身钢筋时先后进行了四次测量放样，确保承台标高、中线位置精确到位。在一个多星期的承台施工期间，为保证承台施工质量，克服承台体积大、重等实际困难，项目部特采用承台竖向增加角钢、承台模板增加槽钢的方案，以满足支撑承台顶层钢筋重量及模板抗压强度的要求。此外，为使承台与墩身部位钢筋能更好地紧密衔接起来，项目部在承台钢筋间距极小的情况下，预埋墩身钢筋440根，确保承台与主墩更好地衔接。

　　中山河大桥是滨海段关键节点，工期紧、任务重、施工工序复杂，深水基础承台浇筑完成，为全桥按期通车奠定了坚实的基础。

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