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钢筋混凝土框架桥线路加固方案
  • 发布日期:2023-04-06 14:02:02
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  • 来源:灌浆料网

  一、  编制依据

    1.1南外环公路下穿铁路立交桥工程施工图纸及相关资料;

    1.2《铁路桥涵施工规范》;

    1.3《铁路混凝土与砌体工程施工规范》;

    1.4《铁
路桥涵工程施工质量验收标准》;

    1.5《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》;

    1.6《铁路轨道施工质量验收标准》;

    1.7《铁路路基施工规范》;
    1.8《铁路工务安全规则》;

    1.9《铁路线路维修规则》;

    1.10《铁
路桥隧建筑物大维修规则》;

    1.11《铁路技术管理规程》铁道部令第2号;

    1.12本工程的《施工合同》;

    1.13设计文件、施工图纸及现场实地勘察资料;

    二、工程概况

    2.1xx市南外环公路与xx线交叉里程为K348+116,为xx市新增规划道路,道路与既有铁路夹角90°34”,桥上为xx上、下行正线。框架面积493.5m²,按顶进施工。

    2.2本工程设计为(8+16+8)m钢筋砼框架,hо=6.2m,底板厚 1.2m,顶板厚0.8m,轴长14.1m,框构外宽35m,边墙厚0.8m,中墙厚0.7m。

    2.3 主要工程量: 主体C35钢筋砼1078.5m³,C20砼挡墙基础81.6m³,M10浆砌片石挡墙115.2 m³,线路加固2股,顶进挖土约4100m³。

    2.4xx上、下行线均为Ⅲ型轨枕,线路平面为直线;框构在线路右侧预制。

    2.5桥址处地表层为粉质粘土,箱身设计基底应力 ,地基允许承载力。

    2.6 主要施工方法:纵横抬梁及工便梁组合加固线路顶进施工。

    三、施工工期及计划安排

     施工工期:计划2009年 2 月25 日开工,2009年 5 月31 日

    竣工。

    四、 施工准备

    4.1根据相关技术资料、设计规范和现场勘查情况,制定详尽的框构桥线路加固及顶进施工方案。

    4.2与工务段、电务段、铁通签定安全配合协议、弄清电缆、光缆的位置,提前移到安全位置。

    4.3做好要点申请,为线路加固做好各项准备工作。

    4.4设备、材料供应:施工用材料设备应提前5天进入工地, 并应有一定的富余量以免发生误工。